Aerospace & Difesa

Aerospace & Difesa

U mercatu chjama di u risparmiu di pesu per migliurà l'efficienza di u carburante è reduce l'emissioni di gas di serra. Trà a seria di plasticati elettriciati avanzati è plasticichi di ingegneria furniture delle materiali avanzati à piastdi, alcune costrazione-foristenza è costimentu

U nostru serviziu tecnicu è u squadra di sviluppu pò guidà quandu sceglite i nostri materiali per assicurà chì uttene u megliu è u più costu.

UVANTU

Reduce u pesu di u cumpunente, migliurà l'efficienza di carburante, è aumentà u carica

Nisuna corrorazione galvanica quandu in cuntattu cù cumiber di fibra di carbone

Friczione ridutta, chì esige pocu o nè lubricante nantu à e superfici di friczione

Resistenza Alta Abrason, superiore à l'altri polimeri

L'insulazione termica di cumpunenti critichi è altre strutture

A bona resistenza di a corrosione à tutti i fluidi d'idraulic generale di l'aviazione

Furnisce un alternativu di costruzione à aluminiu, titaniu è altri metalli

Serve

U plasticu, u plasticu serve industriali è i clienti in u mondu. Per i contractori principali, fornituri di primu livellu è second, furnisce una gamma completa di materiale

discussioni è assistenza di l'applicazione. I nostri suluzioni sò implementati per mezu di u fornimentu di prufili semi-finiti, profili vicinu,

o cumpunenti finiti à traversu i nostri cumpagni di processu RS Rs Rs.

Pudemu assicurà chì i prudutti sò in piazza quandu l'avete bisognu.

Applicazione

Aereo

U plasticu di l'hony furniscenu i materiali di i materiali i materiali di i materiali chimichi MITSubishi cummerciale, militare;

corporente, privatu; manned, senza costu. Sia chì i cumpunenti cù superfici resistenti à u portale, e machja per i dispositivi speciale, o sigilli per i sistemi idraulici,

I materiali mitsubishi i materiali avanzati di i materiali sò usati in una larga gamma di applicazioni.

Ogni sistema impurtante in un aereu pò prufittà di e proprietà mejorate di materiali da i materiali avanzati chimichi di mitsubishi.

Cabina è Motore
A temperatura di a superficia esterna di u mutore pò più di 350 ° C, chì hè tipicamente a parte più calda di un aeronave.

AvipionI tipicamente cool cù l'aria fredda da u volu, però, inversa, durante l'insonimentu pò risultà in aria calda.

Avemu furnisce materiali resistenti à alta temperatura per risponde à i requisiti di u disignu di ingegneri è di designers per sta parte.